Los motores traseros están situados encima o detrás del eje trasero. Con un motor de cilindros opuestos, se necesita poco espacio interior para el motor y el cambio de velocidades. Además, al faltar el árbol de trasmisión no se necesita el molesto túnel para su paso. Debido a la limitación del volumen del maletero, al difícil alojamiento del depósito de combustible, a la sensibilidad al viento lateral y a la tendencia del derrape cuando se toma una curva a gran velocidad, el motor trasero se utiliza poco en los turismos.
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